260 à 470 VCA ont entré 150 dans 500Vdc le module de remplissage de la sortie 20kW EV

Informations de base
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: EN plus
Numéro de modèle: DCM50050
Quantité de commande min: 100
Détails d'emballage: Cartons
Délai de livraison: 30 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, L/C,
Capacité d'approvisionnement: 20000 par mois
Niveau de tension: 500 V Chaîne de tension d'entrée: 260 à 470 VCA
Gamme de courant de sortie: 0 à 50A Précision stabilisée de tension: ≤ ±0.5%
Déséquilibre actuel: <> Efficacité: ≥ 96,3%
Consommation d'alimentation générale: < 8W=""> Moyenne des temps de bon fonctionnement: > 120 000 heures
La température fonctionnante: -30℃ à la plein-charge +55℃ de +55℃ à +75℃ (utilisé dans le statut sous-sollicité) Hygrométrie: Rhésus du ≤ 95% (aucun problème de condensation)
Altitude: 2000 m Taille extérieure (H x W X D): 395*225*87MM (D*W*H)
Convenance: <10 KG="">
Surligner:

module de remplissage de 20kW EV

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module de remplissage de 500Vdc EV

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module de remplissage de l'altitude EV de 2000m

150~500V module de remplissage de C.C 20kW EV

260 à 470 VCA ont entré 150 dans 500Vdc le module de remplissage de la sortie 20kW EV 0
Le module DCM50050 de remplissage est le noyau des chargeurs d'EV, utilisant la dernière étude matériel informatique optimisée, combinée avec des algorithmes de contrôle avancé et des techniques de fabrication avancées, développés spécifiquement pour des stations de charge d'EV. Il peut satisfaire presque toute la demande de remplissage d'EV, avec l'excellente capacité actuelle constante de basse tension, le rendement élevé au-dessus du poids entier de la gamme de puissance, de gamme à hautes températures et d'avantages de consommation d'alimentation générale de limite inférieure. Il rend le fonctionnement de système de remplissage sûr, fiable, économique et fortement adaptatif à l'environnement.
 
Caractéristiques

 

la perte 1.Low de réserve, puissance minimale est moins que 8W.
capacité actuelle de constante de la basse tension 2.Excellent, le courant de sortie maximum de 50A.
haute température 3.At, humidité, haute performance et protection fiable sous le jet de sel et tout autre environnement dur, réduisant des frais d'exploitation.
4. - 40 ° C~ de + température ambiante large 75 ° C, -30 ° C~ + 50 ° C au chargement complet, ℃ des produits plus fortement qu'industriels 5.
technologie du contrôle de vitesse 5.Four-dimensional intelligent, effectivement réduisant des pertes et le bruit, pour assurer la fiabilité du produit.

 

Fonctions

 

technologie active de l'intelligence 1.Burst et de circuit de type de décharge de haut débit d'améliorer la sécurité des ports, l'efficacité de remplissage aussi haut que 96,3%,         considérablement réduction de la dépréciation de l'équipement, durable et fiable, plus favorable à l'environnement.
2.150VDC-500VDC un grand choix de tension de sortie pour la plupart de demande de remplissage des modèles EV, la dernière compensation de phase active (l'APFC), à         ramenez l'interférence harmonique à la grille d'alimentation, qui est au-dessus du standard de l'industrie.
la conception 3.Control doublent la commande entièrement numérique de DSP du module de remplissage, et déterminent le contrôle de haut-fiabilité.
4.Hot-swappable, facile à installer et employer, ayant une pluralité de surtension, la protection de sousvoltage, et avoir un court-circuit de sortie, et               surchauffe de la détection d'anomalie de canal d'air.

 

Scénarios d'application :
Stations de charge de C.C pour l'autobus électrique pur de passager, autobus public électrique, minibus électrique, véhicules logistiques électriques.

 
Paramètres techniques
 

Module DCM50050
Niveau de tension 500V
Entrée
Chaîne de tension d'entrée 260 à 456 VCA
Chaîne de courant d'entrée 0 à 40 A
Fréquence 45Hz à 65Hz
Facteur de puissance ≥ 0,99
THDi ≦ 5%
Sortie
Chaîne de tension de sortie 150Vdc à 500Vdc
Chaîne de courant de sortie 0 à 50A
De puissance de sortie évalué 20 KILOWATTS
Précision stabilisée de tension ≤ ±0.5%
Précision actuelle stabilisée ≤ ±1%
Déséquilibre actuel <>
Tension d'ondulation < 1V="">
Caractéristiques de base
Efficacité ≥ 96,3%
Consommation d'alimentation générale < 8W="">
Moyenne des temps de bon fonctionnement > 120 000 heures
La température fonctionnante -30℃ à la plein-charge +55℃ de +55℃ à +75℃ (utilisé dans le statut sous-sollicité)
Hygrométrie Rhésus du ≤ 95% (aucun problème de condensation)
Altitude 2000 m
Mode de communication BOÎTE
Taille extérieure (H X W X D) 83 millimètres X 219 millimètres X 515 millimètres

 
260 à 470 VCA ont entré 150 dans 500Vdc le module de remplissage de la sortie 20kW EV 0
 
 

Coordonnées
David Wang

Numéro de téléphone : +86 13359254960